지금까지 XIOM의 모든러버를 사용해보았다고 말하기는 힘이 들지만
베가시리즈는
엘리트, 유로, 아시아, 프로,재팬 모두 써보았고,
오메가 2, 오메가4 프로, 오메가4 유로는 타인의 라켓에 부착된것을
시타해보았습니다.
(핵사, 칸또한 시타 해보았습니다마는...특별한 특징이 없어서 제외)
이처럼
다양한 러버를 사용해보고
이 글에 쓰고싶은 내용은
XIOM 러버를 사용하는 많은 사람들이
혼동하고있거나 혼란스러워하는 몇 가지를
확실하게 알려드리고자 함입니다.
먼저,
프로시리즈는 회전중시형에
임팩트가 충분하다는 가정하에서는, 스피드가 좋습니다
무슨소리인가 하면, 회전중시형이라 탑시트와 스폰지가 모두 단단하며,
타구감이 딱딱하고, 무겁습니다.
임팩트가 충분히 주어진다면
회전이 많이 걸리면서 공이 뻗어나갑니다.
하지만, 이때의 스피드가 아시아계열에 비교하면
더 빠르다고는 말하기가 힘이 듭니다.
아시아 계열은 프로계열보다 약간 무르며
탄성이 높은 스피드 중시형이라
물론 회전력도 좋지만,
다른러버들에 비해 스피드가 더 좋습니다.
유로계열은 이보다 무르며
아시아계열보다
스폰지가 무르며,
반발력이 약하고
회전을 조절하기가 용이합니다.
드라이브를 했을때 공이 뻗어나가는 정도가
아시아계열보다 덜합니다.
엘리트 계열은 가장 무른 경도를 지니고있고
가볍습니다.
무른경도에 비해 반발력이 좋으며, 회전력또한 좋습니다.
임팩트만으로 공을 치기에는 적합하지 않은 러버로,
스윙을 길게해줄때 더 공이 잘 들어갑니다.
최신의 베가재팬!!(재팬계열은 베가시리즈뿐..)
재팬은 아시아와 유로를 섞어놓은듯하면서도
반발력은 오메가4시리즈나 시그마시리즈 처럼
더 잘 튀어나갑니다.
경도는 45도로 타구감은 무른느낌, 공을 감싸는 느낌이 들지만
구속은 빠르고, 회전또한 잘걸립니다.
베가시리즈에서 아시아, 프로 만큼의 인기를 얻을 수 있는 러버라 판단합니다.
(티바의 아우루스와 느낌이 흡사합니다.)
이처럼, 각 계열마다 특징이 있습니다.
많은 사람들이 잘못 생각하고 있을 수 있는 부분은
막연히 "프로는 회전이 잘걸리고 잘튄다." 라고 단순하게
생각하는 것입니다.
프로는
"딱딱한 러버를 강력한 임팩트를 가해서
강력한 회전과 스피드를 뽑아낼 수 있는 러버!!" 라고 생각해야 합니다.
초보가 회전을 걸기에는
이보다 무른 유럽계열이나 아시아계열이 좋습니다. ㅎ
어떤 시리즈(오메가, 베가, 시그마 등등)의 러버를 사용하던간에
각 계열(프로, 아시아,유로,엘리트)의 특징을 알고 구매를하고
사용을 한다면, 러버의 성능을 더 잘 활용할 수 있을것 같습니다.